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E90 BMW 320i

E90 BMW 320i 足回り交換、アーム・ブッシュ交換、 タイヤ交換 62,123km

E90 BMW 320i 足回り交換、アーム・ブッシュ交換、 タイヤ交換 62,123km

駆け抜ける喜びかーといいながら、あっという間にBMW購入してから1万キロ弱を走行。何も問題なさそうなので、少し投資することにして足回りをリフレッシュしました。

RFTランフラットタイヤからの卒業

夏タイヤは、POTENZAでしたがもう少しやんわりとした乗り心地にしたいので、RFTをやめてピレリ P7にしました。フォルクスワーゲンの頃から、なんとなくピレリが好きで使っています。

  • 41,600円(税込)

 

 

ショックアブソーバー、ビルシュタインB4 に入れ替え

BMWの場合、走行距離5万キロ〜7万キロでショック入れ替えとのこと。フォルクスワーゲンで使って、とても良かったビルシュタインB4に変更しました。

  • 58,017円(税込)

 

 

アッパーマウント交換

純正OEMのLEMFORDERのアッパーマウントに交換

  • 8,705円(税込)

 

 

コントロールアーム、ロアアーム、スタビリンク交換

マイレHD製品のアームセットを購入。マイレにアームを取り替えるとブッシュ類は、全部打ち替えられるようになるそうです。

  • 50,600円(税込)

 

 

リアショックストラットマウント交換

こちらは、作業後に追加で買ってくださいと連絡を受けた部品。確かにコレも変えないとね。

  • 8,800円(税込)

 

 

工賃

  • 60,000円(税込)

ということでした。

今回のメンテナンス総額 227,722円(税込)

前回ブレーキ入れ替えていますので、12万キロ〜13万キロくらいまで、これでコストをかけないでいける予定です。

現在のBMW E90 メンテナンス総額 350,170円(税込)

  • ブレーキ関連 98,448円
  • オイル交換 24,000円
  • 足回り交換 227,722円
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