乗り始めて二ヶ月。特に不具合を感じないのですが、リアブレーキパッドの残量が4,000kmと表示されているのでブレーキ一式交換をかねて、前倒しで一年点検を実施しました。アウディ、フォルクスワーゲンは8万キロくらいブレーキがもつけど、BMWは5万キロくらいで交換のようです。
ブレーキ関連パーツ一式
ポロのブレーキ交換でお世話になったヤフオクの出品者さんに連絡をとり、ディクセルのブレーキ関連部品を一式オーダー。BMWの純正だとブレーキダストが凄いのですがコレでかなりよくなるはず。ブレーキパッドセンサーもディクセルで商品がありました。ローターは、PDという防錆タイプです。
- ローター： 1214643-PD(￥17388) ・1251304-PD(￥13608) ：合計￥30,996
- パッド： 1214096-P(￥8640) ・1251577-P(￥6912) ：合計￥15,552
- センサー： 0312-L635(￥2160)x1個 ・0313-L1093(￥2160)x1個 ：合計￥4,320
部品代金合計 50,868円
ガソリン添加剤ワコーズ Core 601
すっかりお気に入りの添加剤を。
部品代金 3,000円
マンフィルター(MANN-FILTER) 高性能エアコンフィルター フレシャスプラス BMW対応 FP-B03 FP-B03
エアコンフィルター交換。こちらもポロで使っているお気に入り社外品。PM2.5の時期などは、明らかに純正フィルターよりこっちのほうがよいです。
部品代金 4,580円（アマゾンで購入）
リアブレーキキャリパー、オーバーホール
点検でリアブレーキキャリパーからのオイル漏れ発覚。オーバーホールキットで修理。
整備代金、交換工賃など
1年点検、ブレーキキャリパーのオーバーホールキットを含めて、
合計 40,000円
整備修理費合計 98,448円
これで10万キロまでブレーキ関連整備が必要ないと思うと精神衛生上良いです。駆け抜ける喜びのためには、止まらないとダメだしね。