E90 BMW 320i 足回り交換、アーム・ブッシュ交換、 タイヤ交換　62,123km

駆け抜ける喜びかーといいながら、あっという間にBMW購入してから1万キロ弱を走行。何も問題なさそうなので、少し投資することにして足回りをリフレッシュしました。

RFTランフラットタイヤからの卒業

夏タイヤは、POTENZAでしたがもう少しやんわりとした乗り心地にしたいので、RFTをやめてピレリ P7にしました。フォルクスワーゲンの頃から、なんとなくピレリが好きで使っています。

• 41,600円（税込）

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ショックアブソーバー、ビルシュタインB4　に入れ替え

BMWの場合、走行距離5万キロ〜7万キロでショック入れ替えとのこと。フォルクスワーゲンで使って、とても良かったビルシュタインB4に変更しました。

• 58,017円（税込）

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アッパーマウント交換

純正OEMのLEMFORDERのアッパーマウントに交換

• 8,705円（税込）

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コントロールアーム、ロアアーム、スタビリンク交換

マイレHD製品のアームセットを購入。マイレにアームを取り替えるとブッシュ類は、全部打ち替えられるようになるそうです。

• 50,600円（税込）

BMW 1・3シリーズ フロントコントロール/ロアアーム 4本セット スタビリンク付 強化HDタイプ E81 E82 E87 E88 E90 E91 E92 E93 X1/E84 マイレ製【あす楽】 価格：50600円（税込、送料無料) (2017/6/1時点)

リアショックストラットマウント交換

こちらは、作業後に追加で買ってくださいと連絡を受けた部品。確かにコレも変えないとね。

• 8,800円（税込）

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工賃

• 60,000円（税込）

ということでした。

今回のメンテナンス総額　227,722円（税込）

前回ブレーキ入れ替えていますので、12万キロ〜13万キロくらいまで、これでコストをかけないでいける予定です。

現在のBMW E90　メンテナンス総額　350,170円（税込）

• ブレーキ関連　98,448円
• オイル交換　24,000円
• 足回り交換　227,722円